Mekanisme Pengoperasian Transmisi

1. Arah pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus selalu searah jarum jam.
2. Karena seringnya pembukaan dan penutupan katup pneumatik secara manual di jaringan pipa, jumlah putaran pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu besar, bahkan untuk katup berdiameter besar, harus dalam 200-600 putaran.
3. Untuk kenyamanan operasi pembukaan dan penutupan satu orang, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240N-m dalam kondisi tekanan pipa.
4. Ujung operasi pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus berbentuk persegi, dengan dimensi standar dan menghadap ke tanah, sehingga orang dapat mengoperasikannya langsung dari tanah. Katup dengan roda tidak cocok untuk jaringan pipa bawah tanah.
5. Panel tampilan untuk tingkat pembukaan dan penutupan katup pneumatik
① Garis skala untuk derajat pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus dilemparkan pada penutup kotak roda gigi atau cangkang panel tampilan setelah mengubah arah, semuanya menghadap ke tanah, dan garis skala harus disikat dengan bubuk fluoresensi untuk menunjukkan daya tarik;
② Bahan jarum dial indikator dapat dibuat dari pelat baja tahan karat dengan manajemen yang baik, jika tidak, maka akan dibuat pelat baja yang dicat, dan lembaran aluminium tidak boleh digunakan untuk produksi;
③ Jarum penunjuk arah harus menarik perhatian dan terpasang dengan kuat. Setelah penyetelan pembukaan dan penutupan akurat, jarum harus dikunci dengan paku keling.
6. Jika katup pneumatik terkubur dalam dan jarak antara mekanisme pengoperasian dan panel tampilan dari tanah lebih besar atau sama dengan 1,5 m, fasilitas batang ekstensi harus dipasang dan difiksasi dengan kuat untuk memudahkan pengamatan dan pengoperasian dari tanah. Dengan kata lain, operasi pembukaan dan penutupan katup di jaringan pipa tidak cocok untuk operasi bawah tanah.